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36339 Stadtbahnprogramm V2.2 Mansfelder Straße (West)

36339 - Stadtbahnprogramm V2.2 Mansfelder Straße (West)

Fachgebiet:
Ingenieurbauwerke
Technische Ausrüstung
Abwasserentsorgung
Trinkwasserversorgung
Gasversorgung
Elektroversorgung
Datenkommunikation
Leistungsumfang:
HOAI § 43 Ingenieurbauwerke
HOAI §55 Technische Ausrüstung
örtliche Bauüberwachung
LP 1-9
Planungszeitraum:
11/2016 - 03/2023
Bauzeitraum:
03/2023 - 12/2024
Wertumfang:
3,6 Mio €
Bauherr/Auftraggeber:
Hallesche Verkehrs AG (HAVAG)
Adresse:
06112 Halle Freiimfelder Straße 74
Kontakt/Ansprechp.:
HWS: Herr Weise EVH: Frau Kleiner, Herr Kocian, Herr Salvetter

Hauptbauleistungen:

750 mStraßenentwässerung DN 250 PP, Einleitbauwerk Saale
555 mTrinkwasserleitung DN 300 GGG, offene Bauweise, Brückenmontage
505 m

Hochdruckgasleitung (HDL) DN 300 St, offene Bauweise, Brückenmontage, gesteuerter Rohrvortrieb

35 mSR DN 500 PP, gesteuerter Rohrvortrieb, Niederdruckgasleitung (NDL) DN 300 PE
1.020 mNS-Trasse, einschl. Brückenverlegung
620 mInfo-Trasse, einschl. Brückenverlegung
670 mMS-Trasse, einschl. Brückenverlegung

 

Im Rahmen des Stadtbahnprogramm‐Vorhabens V 2.2 Mansfelder Straße (West) wurden die Medien Straßenentwässerung, Trinkwasser, Gas‐Hochdruck, Gas‐Niederdruck, Niederspannung, Mittelspannung und Info‐Technik geplant und neu verlegt. Integriert in das Vorhaben wurde der Brückenneubau der Elisabeth‐Brücke. Aufgrund der Lage der neuen Brücke nördlich der Bestandsbrücke und der daraus folgenden Neutrassierung der Straßenbahn erfolgte auch eine Neutrassierung sämtlicher Medien. Das Ingenieurbüro Sigma, welches bereits bei mehreren komplexen Stadtbahnvorhaben beteiligt war, wurde mit der Planung und Objektüberwachung des Leistungstiefbaus beauftragt. Besonderheiten des Vorhabens waren die kurze Bauzeit, die in der Mansfelder Straße verlaufenden Hauptversorgungstrassen Gas‐HDL und Trinkwasser, die Halle mit Halle‐Neustadt verbinden, der durchgehende Straßenbahnbetrieb während der Baumaßnahme, sowie der Umstand, dass sämtliche Medien über die neue Brücke zu führen waren. Das Gesamt‐Vorhaben wurde in 12/2024 erfolgreich abgeschlossen, wobei die Straßenbahn bereits ab 04.08.24 planmäßig auf der neuen Trasse fahren konnte.

 

 







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